Hasta el momento la Policía de la provincia tiene sólo la facultad de multar o retener el vehículos solo en algunos casos puntuales, como por ejemplo cuando a persona conduce en estado de ebriedad o no posee el casco reglamentario, a diferencia del municipio que lo puede infraccionar hasta por no poseer la patente en el vehículo. 

Desde el ministerio buscarán a través de la Cámara de Diputados modificar esos aspectos, ya que aseguran que un acto reflejo por parte de la ciudadanía, ante el incremento del valor de las infracciones, sería la disminución de ellas. 

Al respecto, el jefe de la Unidad Operativa Especial de Control y Seguridad Vial, subcomisario Fernando Torres, explicó que “la unidad especial es la encargada del control y fiscalización de todas las normas que tienen que ver con la cuestión vial, y fundamentalmente con la ley 9.046, que es la ley que da origen a la unidad ya que fusiona lo que era la Policía de tránsito y la policía caminera”. 

Asimismo, comentó que “nosotros vemos con mucha preocupación la reincidencia de muchas personas que conducen en estado de ebriedad”, esa situación fue informada el ministro Alvarez, quien “lo vio con preocupación, por eso vamos a ver si comenzamos a trabajar para aumentar el valor de las multas por falta de casco y conducir en estado de ebriedad. Son las dos cuestiones de excepción sobre las que trabaja la Policía de la provincia de forma directa, el resto es de competencia exclusiva del gobierno municipal”. 

Además sostuvo que “queremos ver si las multas tienen un incremento del al menos un ciento por ciento”. Al mismo tiempo explicó que “una multa hoy por falta de casco es de 560 pesos y si hace un pago voluntario es de 280 pesos; y por una alcoholemia positiva la persona está pagando 300 pesos”. 

“Nosotros vemos que ese tipo de multas no son significativa, si bien es cierto buscamos que el Estado no sea intervencionista de manera constante, observamos que las conductas humanas de los conductores están llevando a que el Estado intervenga de una manera más fuerte en este tipo de situaciones que ponen en riesgo tanto la vida de los conductores como los de la sociedad”, concluyó Torres.  

 

Fuente: El Independiente